信件从巴黎来回要花点时间，这段时间李谕很快完成了传动轴式差速器的设计与试制。

不过他还没来得及申请专利，另一个汽车大老又找上了门。

“阁下可是车技出色的李谕院士？”对方还挺年轻，也就二十七八岁。

“您指的是什么车技？”李谕问道。

对方做出手握方向盘的动作：“当然是汽车。”

李谕说：“算是会开吧，我是李谕，您是？”

“我叫费迪南德·保时捷。”

自然就是保时捷的创始人了。

在李谕上辈子，保时捷这种车基本上属于生下来有就有，没有就没有的超级奢侈品，他也根本没想过拥有，但现在见到保时捷本人的确还是比较有画面感和冲击感的。

“保时捷先生，您好！”

李谕与他握了握手。

“我开来了一辆汽车，能不能为我展示一下阁下的车技？”保时捷果然是赛车狂，立刻就要看看李谕的水平。

“在这吗？用你的车？”李谕问道。

“没错，这是我设计的新车型。”保时捷说。

李谕打量了一下：“混动车？”

保时捷说：“是的，我为它设计了新的电池组，现在这个优美的野兽能够行驶地更远。”

“好吧，我试一下。”

这台车重量还是很大的，好在操作习惯与其他车型没有太大不同。

李谕开了几百米，一个小角度掉头后绕了回来。

虽然放在后世，这简直和考科目二一样，与什么秋名山车神逮虾户之类的相距甚远，但保时捷还是啧啧称奇：“果然很熟练。”

李谕笑道：“基本操作而已。”

保时捷突然问道：“有没有兴趣参加一场拉力赛？”

“现在就有拉力赛了？”李谕好奇道。

“当然，这可是对汽车品质最高要求的赛事，”保时捷说，“此次赛事要从柏林一直开到慕尼黑。”

好嘛，六百公里，放在后世没什么，现在还真挺考验汽车。

“有没有什么特别要求？”李谕问。

“只要是汽车不是马车就行。”保时捷说。

“有点意思，”李谕又问，“两个人也没问题吧？”

“肯定没问题，拉力赛吗，几个人都行！”保时捷说。

果然早期的

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